Compte-rendu du CA du 27/06/2012
1- TOP (Anneau des Sciences) / COL et prolongement vers le Sud de l'A432
le point sur le débat public - RdV avec Mr Marzolf
Le Président de la Commission du Débat Public sur le TOP (Anneau des Sciences) a proposé de rencontrer l’APPNV (comme d’autres associations) préalablement à l’ouverture du Débat public sur le TOP qui aura lieu à l’automne 2012.
Plusieurs dates sont proposées en septembre pour ce rendez-vous, ainsi qu’un questionnaire à remplir « PROPOSITIONS DES ACTEURS POUR LA PRÉPARATION DU DÉBAT PUBLIC ANNEAU DES SCIENCES – TRONCON OUEST PERIPHERIQUE DE LYON »
Le débat public devrait commencer en novembre, pour se terminer en février 2013.
L’objectif du Grand Lyon est clair : désengorger à la fois l’ouest de l’agglomération, atrophié par le trafic automobile, et déclasser à terme l’autoroute A6/A7 pour la transformer en boulevard urbain.
Si ce déclassement a lieu, l’Etat aura l’obligation de trouver une solution de remplacement, qui pourrait être le prolongement de l’A432 (C’est une des hypothèses avancée par le Grand Lyon dans le document préparatoire au Débat public que le Grand Lyon a souhaité).
La pression de l’Ouest lyonnais est importante, les élus et les riverains sont organisés depuis plusieurs années afin qu’aucun équipement routier ne soit construit à l’Ouest.
2- le point sur la constitution d'un collectif des associations de l'Est lyonnais
Face à l’organisation de l’Ouest lyonnais, les associations de l’Est arrivent en ordre dispersé, et une quinzaine d’entre elles se sont réunies pour envisager la création d’un collectif d’associations, son objectif, sa forme, ses statuts…
Les points importants :
- le débat public doit rester sur le TOP,
- rédaction d’un rapport sur les raisons d’opposition au prolongement de l’A432,
- rappeler que le COL a été acté par la DTA et figure au SNIT (tronçon de 25 km).
Ce collectif risque d’être long à créer, aussi l’APPNV va proposer la création d’un petit collectif avec ASTER, ALTFER… pour commencer à travailler.
L’APPNV est d’accord pour participer au financement d’une étude.
3-le redémarrage d'ALTFER
Le 24 mai 2012, une assemblée générale décide de réactiver ALTFER.
4- nuisances LGV et CFAL (+ A432)
Les réponses des candidats à la députation : 3 candidats ont répondu à la lettre ouverte adressée par l’APPNV aux qualifiés du 2ème tour :
- M. Didier Rambaud, PS, 7ème circonscription. Réponse quelque peu générale. Il nous assure de son soutien, (il n’a pas été élu)
- M. Chiriqui (il n’a pas été élu) et M. Barbier (a été élu Député), tous deux UMP, respectivement 10ème et 7ème circonscription. Ils montrent une meilleure connaissance de nos préoccupations, et nous affichent leur soutien.
Des rendez-vous sont à prendre avec les députés élus dans les 7ème, 8ème et 10ème circonscription, avec M. Meunier, député du Rhône, et avec M. Rambaud, vice Président du Conseil Général, chargé des transports. (Gilbert)
Rendez-vous avec le Sous-préfet de Vienne : nous proposerons d’aborder les questions suivantes :
- quelles sont les raisons pour lesquelles le compte-rendu du dernier Comité de Suivi des nuisances LGV, rédigé par la Sous-préfecture, ne prend quasiment pas en compte les interventions de l’APPNV.
- quels sont les résultats des rendez-vous avec RFF qui étaient prévus tous les mois depuis février 2012.
5- CEDRUL : le point sur l'évolution de la structure et son positionnement.
La CEDRUL veut avoir une structure plus formelle.
Elle a envoyé des projets de statuts, l’APNV a répondu par des remarques, des suggestions.
Des rumeurs font état de la prise de position de la CEDRUL pour un contournement Est de Lyon.
Alain doit apporter plus de précisions.
Dans le doute, Gilbert va demander à M. Dubos d’informer l’APPNV chaque fois qu’il s’exprime au nom de la CEDRUL.
6- le pôle métropolitain lyonnais : quelle stratégie pour l'APPNV ?
Ce pole regroupe Lyon, St Etienne, la Capi (Communauté d'Agglomérations Porte de l'Isère) et Vienne agglo .
L’APPNV recherche comment accéder à cette structure qui a notamment en charge l’évolution des transports dans le territoire métropolitain.